{"id":1499,"date":"2026-10-17T13:36:34","date_gmt":"2026-10-17T19:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/jlmdiario.com\/?p=1499"},"modified":"2026-10-19T13:38:12","modified_gmt":"2026-10-19T19:38:12","slug":"camiones-tardan-hasta-una-hora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jlmdiario.com\/index.php\/2026\/10\/17\/camiones-tardan-hasta-una-hora\/","title":{"rendered":"Camiones tardan hasta una hora en pasar en Aguascalientes; usuarios exigen soluciones"},"content":{"rendered":"\n

Esperar hasta una hora para abordar un cami\u00f3n urbano sigue siendo una realidad para algunos usuarios del transporte p\u00fablico en Aguascalientes, quienes reclamaron mayor frecuencia en las rutas y pidieron acelerar la implementaci\u00f3n de las llamadas \u201corugas\u201d<\/strong>, unidades articuladas que permitir\u00edan trasladar a m\u00e1s pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el servicio ha registrado mejoras en determinados recorridos, ciudadanos entrevistados en la parada del IMSS<\/a>, sobre la avenida Jos\u00e9 Mar\u00eda Ch\u00e1vez<\/a>, se\u00f1alaron que todav\u00eda existen rutas donde las unidades tardan entre 40 y 60 minutos en pasar.<\/p>\n\n\n\n

Esta situaci\u00f3n provoca retrasos para llegar al trabajo, la escuela y otras actividades cotidianas, adem\u00e1s de obligar a algunos pasajeros a utilizar taxis y asumir gastos adicionales.<\/p>\n\n\n\n

Los usuarios consideraron que la llegada de los camiones articulados podr\u00eda representar una alternativa para atender la saturaci\u00f3n del transporte urbano, especialmente en rutas donde las unidades actuales resultan insuficientes para la cantidad de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, tambi\u00e9n advirtieron que incorporar veh\u00edculos m\u00e1s grandes no resolver\u00e1 todos los problemas si no se mejoran los horarios, se incrementa la frecuencia y se realizan las adecuaciones necesarias en las vialidades.<\/p>\n\n\n\n

Rutas 11 y 40 registran quejas por largas esperas<\/h2>\n\n\n\n

Entre las principales inconformidades de los pasajeros destacan los tiempos de espera en algunas rutas que circulan por la capital.<\/p>\n\n\n\n

David Flores, usuario de la ruta 11, se\u00f1al\u00f3 que los camiones tardan demasiado en pasar, lo que en ocasiones le impide llegar a tiempo a sus compromisos.<\/p>\n\n\n\n

Explic\u00f3 que los retrasos lo han obligado a utilizar taxis al menos dos veces por semana, pese a que representa un gasto adicional que preferir\u00eda evitar.<\/p>\n\n\n\n

El usuario consider\u00f3 necesario incrementar la frecuencia de los camiones, pues se\u00f1al\u00f3 que algunas unidades tardan entre 20 y 25 minutos o incluso m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Otros pasajeros mencionaron que en la ruta 40 los tiempos de espera pueden alcanzar hasta 40 minutos, situaci\u00f3n que consideran excesiva para quienes dependen diariamente del transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

Los entrevistados se\u00f1alaron que, aunque existen rutas con un servicio m\u00e1s constante, todav\u00eda se presentan diferencias importantes entre los recorridos.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, pidieron que las mejoras no se concentren \u00fanicamente en determinadas zonas de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Usuarios reclaman la llegada de los camiones \u201coruga\u201d<\/h2>\n\n\n\n

La implementaci\u00f3n de los camiones articulados es una de las medidas que los pasajeros esperan para mejorar la movilidad en Aguascalientes.<\/p>\n\n\n\n

Estas unidades, conocidas popularmente como \u201corugas\u201d<\/strong>, cuentan con mayor capacidad que los autobuses convencionales, por lo que los entrevistados consideran que podr\u00edan ayudar a disminuir los problemas de saturaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con los planes mencionados por los usuarios, el nuevo modelo comenzar\u00eda a operar en el Tercer Anillo de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, los pasajeros pidieron que tambi\u00e9n se analice su incorporaci\u00f3n en otras rutas con una elevada demanda.<\/p>\n\n\n\n

Consideraron que limitar el servicio articulado a una sola zona podr\u00eda dejar sin soluci\u00f3n los problemas que enfrentan habitantes de otras colonias y comunidades.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n manifestaron su inconformidad porque, a su juicio, la llegada de estas unidades se ha retrasado demasiado.<\/p>\n\n\n\n

Algunos se\u00f1alaron que han observado la incorporaci\u00f3n de nuevos autobuses al servicio, pero consideran que estos se destinan principalmente a corredores del Segundo y Tercer Anillo.<\/p>\n\n\n\n

Jes\u00fas Mar\u00eda tambi\u00e9n necesita m\u00e1s transporte p\u00fablico<\/h2>\n\n\n\n

La falta de camiones no es un problema exclusivo de la capital. Habitantes de Jes\u00fas Mar\u00eda se\u00f1alaron que algunas comunidades de la zona conurbada cuentan con pocas unidades y largos intervalos de espera.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los recorridos mencionados fue la ruta 38, cuyo servicio consideran insuficiente para atender las necesidades de determinados sectores.<\/p>\n\n\n\n

Yolanda Garc\u00eda, habitante de Paso Blanco, explic\u00f3 que trasladarse desde su comunidad hacia otros puntos de Aguascalientes puede resultar complicado debido a la poca frecuencia del transporte.<\/p>\n\n\n\n

La usuaria consider\u00f3 que los camiones articulados podr\u00edan representar una alternativa para mejorar el servicio en Jes\u00fas Mar\u00eda, especialmente en los recorridos donde las unidades convencionales circulan saturadas.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cYo vivo en Paso Blanco y para all\u00e1 s\u00ed hay camiones, pero muy pocos, y si hubiera el transporte oruga, ser\u00eda mucho mejor\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

La entrevistada mencion\u00f3 que ha observado este tipo de transporte en Nuevo Le\u00f3n, donde destac\u00f3 su capacidad para trasladar a un mayor n\u00famero de pasajeros y mantener horarios definidos.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, consider\u00f3 conveniente implementar un modelo semejante en las zonas de Aguascalientes donde existe mayor demanda.<\/p>\n\n\n\n

Pasajeros de la ruta 4 viajan en unidades saturadas<\/h2>\n\n\n\n

Yolanda Garc\u00eda tambi\u00e9n denunci\u00f3 las condiciones en las que deben trasladarse algunos usuarios de la ruta 4, utilizada por habitantes de Jes\u00fas Mar\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Explic\u00f3 que las unidades suelen circular completamente llenas, al grado de que en ocasiones los operadores ya no pueden admitir a m\u00e1s pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan relat\u00f3, esta situaci\u00f3n obliga a algunos usuarios a viajar en condiciones inc\u00f3modas, particularmente cuando necesitan llegar a tiempo a sus destinos.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cLos que abordamos rutas como la 4, que yo tomo para venir ac\u00e1, vienen llen\u00edsimos y a veces no nos levantan porque est\u00e1n muy peque\u00f1os. Entonces, si pasara una oruga, ya no vengo en el estribo\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

La usuaria se\u00f1al\u00f3 que el tama\u00f1o de los camiones actuales resulta insuficiente para determinados recorridos, por lo que consider\u00f3 importante contar con unidades de mayor capacidad.<\/p>\n\n\n\n

Su principal preocupaci\u00f3n no se limita al tiempo de espera, sino tambi\u00e9n a las condiciones en las que deben viajar quienes consiguen abordar los autobuses.<\/p>\n\n\n\n

Para estos pasajeros, la incorporaci\u00f3n de transporte articulado podr\u00eda contribuir a reducir la saturaci\u00f3n, siempre que exista una frecuencia adecuada.<\/p>\n\n\n\n

Algunos reconocen mejoras en rutas 18, 35, 40 y 46<\/h2>\n\n\n\n

A pesar de las inconformidades, no todos los usuarios consideran que el servicio de transporte p\u00fablico haya empeorado.<\/p>\n\n\n\n

Algunos entrevistados reconocieron que los horarios han mejorado y que actualmente existen rutas cuyos camiones pasan cada 15 o 20 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Juanita \u201cN\u201d<\/strong>, quien utiliza las rutas 18, 35 y 40, se\u00f1al\u00f3 que ha observado avances en la frecuencia de las unidades y en las herramientas disponibles para consultar sus recorridos.<\/p>\n\n\n\n

La pasajera destac\u00f3 que la aplicaci\u00f3n para tel\u00e9fonos celulares ha facilitado el uso del transporte p\u00fablico, por lo que no considera indispensable la incorporaci\u00f3n de las \u201corugas\u201d para mejorar su experiencia.<\/p>\n\n\n\n

Su opini\u00f3n contrasta con la de otros usuarios de la ruta 40, quienes reportaron tiempos de espera de hasta 40 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Esta diferencia muestra que la percepci\u00f3n del servicio var\u00eda dependiendo de los horarios, recorridos y condiciones en las que cada persona utiliza el transporte.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se mencion\u00f3 una mejora reciente en la ruta 46, cuyos horarios fueron ajustados aproximadamente una semana antes de las entrevistas.<\/p>\n\n\n\n

Los pasajeros que utilizan este recorrido se\u00f1alaron que, por ahora, no tienen inconformidades importantes respecto a su frecuencia.<\/p>\n\n\n\n

Advierten que las calles deben adaptarse a las \u201corugas\u201d<\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de solicitar unidades de mayor capacidad, algunos usuarios expresaron inquietudes sobre las modificaciones viales que podr\u00edan requerirse para implementar el transporte articulado.<\/p>\n\n\n\n

Los pasajeros se\u00f1alaron que el tama\u00f1o de estos veh\u00edculos podr\u00eda complicar su circulaci\u00f3n en calles que no cuentan con espacio suficiente.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, consideraron necesario que las autoridades realicen una planeaci\u00f3n adecuada antes de extender este modelo a otros puntos de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Entre las preocupaciones mencionaron la posibilidad de modificar carriles de circulaci\u00f3n y las condiciones de las vialidades por donde transitar\u00edan las unidades.<\/p>\n\n\n\n

Los entrevistados insistieron en que la infraestructura debe adaptarse a las necesidades del nuevo sistema, particularmente si se pretende llevarlo m\u00e1s all\u00e1 del Tercer Anillo.<\/p>\n\n\n\n

Advirtieron que una implementaci\u00f3n deficiente podr\u00eda generar nuevas complicaciones para la movilidad, en lugar de resolver los problemas actuales.<\/p>\n\n\n\n

Exigen m\u00e1s camiones y horarios confiables<\/h2>\n\n\n\n

Aunque existen opiniones distintas sobre la necesidad de incorporar transporte articulado, los usuarios coincidieron en la importancia de contar con un servicio m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n\n\n

Para quienes enfrentan esperas de hasta una hora, la principal exigencia es que los camiones circulen con mayor frecuencia y respeten horarios que permitan organizar sus traslados.<\/p>\n\n\n\n

Otros consideran que la soluci\u00f3n debe incluir unidades m\u00e1s grandes para evitar la saturaci\u00f3n, especialmente en recorridos que atienden zonas con una elevada concentraci\u00f3n de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n pidieron ampliar la cobertura hacia comunidades donde el servicio es limitado, particularmente en Jes\u00fas Mar\u00eda y otros sectores de la zona conurbada.<\/p>\n\n\n\n

Mientras algunos reconocen avances en la frecuencia y el uso de aplicaciones digitales, otros contin\u00faan enfrentando retrasos que afectan sus actividades y representan gastos adicionales.<\/p>\n\n\n\n

La principal demanda de los usuarios es que los camiones pasen a tiempo y tengan capacidad suficiente para trasladarlos, mientras esperan que la llegada de las \u201corugas\u201d se traduzca en mejoras reales para el transporte p\u00fablico de Aguascalientes y no \u00fanicamente en la incorporaci\u00f3n de unidades m\u00e1s grandes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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